

- Moteur : bicylindre 4T, double ACT, 8 soupapes
- Cylindrée : 494CC
- Puissance max : 35 Kw @ 8500 tr/min (47,5 ch)
- Modes moteur : 2 (eco et sport)
- Contrôle de traction : TCS (antipatinage)
- Boite de vitesse : 6 rapports
- Freinage ABS : Double canal Bosch
- Dimension (L x l x h) : 2100 x 770 x 1090 mm
- Hauteur de selle : 785 mm
- Volume réservoir : 17 L
- Poids : 198 kg en ordre de marche (sans essence)
- Garde au sol : 160 mm
La Voge 525R est un roadster conçu pour les motards en quête de puissance, de style et de confort, tout en restant accessible aux permis A2. Avec son design racé, sa face avant agressive et son gabarit léger, elle offre une prise en main intuitive et une expérience de conduite dynamique.
Dotée d’un bicylindre 494 cm³, la 525R développe 47,5 ch à 8 500 tr/min et un couple généreux de 44,5 Nm à 7 000 tr/min, garantissant une accélération fluide et une montée en régime énergique. Son boîtier d’injection Bosch EFI, son refroidissement liquide et ses deux modes de conduite (Éco et Sport) permettent d’adapter les performances à votre style de pilotage.
Avec une hauteur de selle de 785 mm et un poids de 198 kg, la Voge 525R est accessible à tous. Son réservoir de 17 litres assure une autonomie impressionnante de 350 km, idéale pour les trajets urbains comme pour les longues escapades.
La 525R est équipée d’un écran TFT 7 pouces, d’une prise USB, ainsi que d’un freinage ABS double canal Bosch. Ses étriers Nissin, sa suspension KYB réglable et ses pneus Pirelli Angel GT garantissent une adhérence et un contrôle optimaux.
Avec un rapport qualité/prix exceptionnel, la Voge 525R s’impose comme le choix idéal des roadsters mid-size.
Voge, la marque premium du groupe Loncin, se consacre à la création de motos qui allient design distinctif, performances et technologie avancée. Depuis la naissance de Loncin en 1993, ce géant de l’industrie à Chongqing, en Chine, n’a cessé d’innover, posant les bases solides de notre...